Технические характеристики
КАМАЗ-53605-48 (А5) грузовик с двумя осями, который имеет колёсную формулу 4х2. Основной сферой применения являются городские коммунальные службы. Так же используется при перевозке сыпучих материалов, вес которых не превышает 1 700 килограмм.
Самосвал имеет металлический сваренный кузов прямоугольного сечения. В передней части кузова имеется козырёк, основной функцией которого является защита промежутка между кабиной и грузовой платформой. Отличительной чертой КАМАЗ 53605 является наличие ограждений, по бокам и сзади, которые не препятствуют возможности доступа к ящику с инструментами.
Грузовая платформа самосвала имеет объём 6,5 кубических метра. Рама автомобиля имеет увеличенное сечение профиля. Шасси конструируется на основе рессорной подвески в передней и задней частях. Вся подвеска на полуэллиптических рессорах, передние концы которых, прикрепляются к кронштейну рамы при помощи отъёмных ушек и имеет в качестве дополнительного оборудования подрессорники.
Платформа имеет особенность подстраиваться под меняющуюся нагрузку, это достигается при помощи «плавающего» крепления надрамника платформы к раме шасси. Сзади нарамник закреплён жёстко, в середине при помощи болта, через разнесённые фланцы, а в передней части при помощи пружин.
Самосвал комплектуется дисковыми колёсами, размер обода которых составляет 9,0-22,5 и пневматическими шинами не имеющими камеру, размер которых 315/80 R22,5. На сегодняшний день самосвалы собираются двигателем Cummins ISB6.7 E5 300, работающим на дизельном топливе и механической КПП ZF 9S1310 с девятью ступенями.
КАМАЗ-53605-48 (А5) грузовик с двумя осями, который имеет колёсную формулу 4х2. Основной сферой применения являются городские коммунальные службы. Так же используется при перевозке сыпучих материалов, вес которых не превышает 1 700 килограмм.
Самосвал имеет металлический сваренный кузов прямоугольного сечения. В передней части кузова имеется козырёк, основной функцией которого является защита промежутка между кабиной и грузовой платформой. Отличительной чертой КАМАЗ 53605 является наличие ограждений, по бокам и сзади, которые не препятствуют возможности доступа к ящику с инструментами.
Грузовая платформа самосвала имеет объём 6,5 кубических метра. Рама автомобиля имеет увеличенное сечение профиля. Шасси конструируется на основе рессорной подвески в передней и задней частях. Вся подвеска на полуэллиптических рессорах, передние концы которых, прикрепляются к кронштейну рамы при помощи отъёмных ушек и имеет в качестве дополнительного оборудования подрессорники.
Платформа имеет особенность подстраиваться под меняющуюся нагрузку, это достигается при помощи «плавающего» крепления надрамника платформы к раме шасси. Сзади нарамник закреплён жёстко, в середине при помощи болта, через разнесённые фланцы, а в передней части при помощи пружин.
Самосвал комплектуется дисковыми колёсами, размер обода которых составляет 9,0-22,5 и пневматическими шинами не имеющими камеру, размер которых 315/80 R22,5. На сегодняшний день самосвалы собираются двигателем Cummins ISB6.7 E5 300, работающим на дизельном топливе и механической КПП ZF 9S1310 с девятью ступенями.
Характеристики
| Грузовые характеристики | |
|---|---|
| Нагрузка на 1-ю ось, кг - | 4,52 т |
| Снаряженная масса, кг - | 8,72 т |
| Двигатель | |
| Нагрузка на 1-ю ось, кг - | 4,52 т |
| Снаряженная масса, кг - | 8,72 т |
| Коробка передач | |
| Модель КПП - | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Кабина | |
| Модель кабины - | 13,80 т (монтажная длина рамы 4670 мм.)13,82 т (монтажная длина рамы 3990 мм) |
| Колеса и шины | |
| Колесная формула - | ОГ(AdBlue) |
Мы принимаем оплаты безналичным способом, через банковский платеж, после выставления счета. Так же наша организация имеет возможность подобрать для Вас лизинг или кредит на выгодных условиях и с использованием гос. программы.
Наша организация имеет опыт доставки автомобильной техники по всей России. У нас есть опыт доставки автомобилей самоходом, ЖД транспортом, автомобильными тралами, морским транспортом.
