Технические характеристики
Автокран Клинцы КС-55713-3К-2 монтируется на трехосное шасси автомобиля УРАЛ 5557, которое отличается высокой проходимостью, что позволяет работать на труднодоступных объектах с низким качеством дорог. Грузоподъёмность автокрана составляет 25 тонн. Основная комплектация крановой установки используется при строительстве и выполнении монтажных работ на рассредоточенных объектах.
Привод автокрана осуществляет работу при помощи аксиально-поршневого гидравлического насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Механизмы автокрана обладают отдельным приводом с самостоятельным управлением от гидравлических моторов и цилиндров.Гидравлическая система скомплектована лучшими импортными комплектующими, благодаря которым легко и плавно осуществляется работа крановых механизмов, имеющих большую широту настройки скоростей и возможность синхронного использования крановых операций.
Стрела автокрана состоит из трёх секций и имеет систему телескопирования. Конструкция стрелы даёт крановой установке компактность и наделяет высокими манёвренными качествами, широкой рабочей областью и большой высотой передвижения грузов при работе. Каждая секция стрелы сделана из пары гнутых профилей, состоящих из цельного металла, что отвечает тенденциям краностроения всего мира. В комплексе с новейшей технологией телескопирования секций стрелы дало возможность уменьшить общий вес стрелы, увеличив при этом ряд показателей: грузовысотные и показатели прочности. Возможность телескопирования стрелы позволяет крану выполнять специальные задачи: устанавливать грузы в труднодоступных местах и проносить их среди смонтированных конструкций.
С целью увеличения рабочей зоны, а так же размера подстрелового пространства, возможна дополнительная комплектация гуськом, длинна которого составляет 7,5 метров с возможностью установки под углом 0° и 30° по отношению к стреле. Для перевода гуська в рабочее положение не нужно никакого дополнительного оборудования, всё делается вручную.
Опорный контур крана составляет 4,9х6,1 метра, что в свою очередь позволяет проводить работы в диаметре 360°, это даёт возможность уменьшить передвижение установки при работе на объектах. Из этого следует, что функциональные и производительные характеристики данной установки в несколько раз превышают данные имеющихся аналогов.
Установка укомплектована микропроцессорным ограничителем нагрузки, которая имеет цифровую индикацию важных характеристик работы и выводит их на дисплей, находящийся в кабине машиниста, это обеспечивает безопасность во время работы крановой установки. Микропроцессор в автоматическом режиме защищает установку от возможных перегрузок и опрокидываний, имеет систему координатной защиты установки, которая обеспечивает возможность работы крана в ограниченных условиях. В прибор вмонтирован блок телеизмерительной памяти (чёрный ящик) и МЗОН – модуль защищающий кран от опасных напряжений, который позволяет работать рядом с линиями электропередач
Кабина крановщика имеет задвижную дверь типа купе. Внутри кабины установлен удобный пульт управления краном, дизельная отопительная установка, вентилятор, откидной задний люк и комфортная панель приборов. Для удобства рычаги управления крановыми операциями располагаются сбоку от места оператора.
Автокран Клинцы КС-55713-3К-2 монтируется на трехосное шасси автомобиля УРАЛ 5557, которое отличается высокой проходимостью, что позволяет работать на труднодоступных объектах с низким качеством дорог. Грузоподъёмность автокрана составляет 25 тонн. Основная комплектация крановой установки используется при строительстве и выполнении монтажных работ на рассредоточенных объектах.
Привод автокрана осуществляет работу при помощи аксиально-поршневого гидравлического насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Механизмы автокрана обладают отдельным приводом с самостоятельным управлением от гидравлических моторов и цилиндров.Гидравлическая система скомплектована лучшими импортными комплектующими, благодаря которым легко и плавно осуществляется работа крановых механизмов, имеющих большую широту настройки скоростей и возможность синхронного использования крановых операций.
Стрела автокрана состоит из трёх секций и имеет систему телескопирования. Конструкция стрелы даёт крановой установке компактность и наделяет высокими манёвренными качествами, широкой рабочей областью и большой высотой передвижения грузов при работе. Каждая секция стрелы сделана из пары гнутых профилей, состоящих из цельного металла, что отвечает тенденциям краностроения всего мира. В комплексе с новейшей технологией телескопирования секций стрелы дало возможность уменьшить общий вес стрелы, увеличив при этом ряд показателей: грузовысотные и показатели прочности. Возможность телескопирования стрелы позволяет крану выполнять специальные задачи: устанавливать грузы в труднодоступных местах и проносить их среди смонтированных конструкций.
С целью увеличения рабочей зоны, а так же размера подстрелового пространства, возможна дополнительная комплектация гуськом, длинна которого составляет 7,5 метров с возможностью установки под углом 0° и 30° по отношению к стреле. Для перевода гуська в рабочее положение не нужно никакого дополнительного оборудования, всё делается вручную.
Опорный контур крана составляет 4,9х6,1 метра, что в свою очередь позволяет проводить работы в диаметре 360°, это даёт возможность уменьшить передвижение установки при работе на объектах. Из этого следует, что функциональные и производительные характеристики данной установки в несколько раз превышают данные имеющихся аналогов.
Установка укомплектована микропроцессорным ограничителем нагрузки, которая имеет цифровую индикацию важных характеристик работы и выводит их на дисплей, находящийся в кабине машиниста, это обеспечивает безопасность во время работы крановой установки. Микропроцессор в автоматическом режиме защищает установку от возможных перегрузок и опрокидываний, имеет систему координатной защиты установки, которая обеспечивает возможность работы крана в ограниченных условиях. В прибор вмонтирован блок телеизмерительной памяти (чёрный ящик) и МЗОН – модуль защищающий кран от опасных напряжений, который позволяет работать рядом с линиями электропередач
Кабина крановщика имеет задвижную дверь типа купе. Внутри кабины установлен удобный пульт управления краном, дизельная отопительная установка, вентилятор, откидной задний люк и комфортная панель приборов. Для удобства рычаги управления крановыми операциями располагаются сбоку от места оператора.
Характеристики
Длина, мм
12 м
Высота выгрузки,мм
10,3 - 23,9 м
Длина, мм
12 м
Ширина, мм
2,5 м
Высота, мм
3,82 м
Колея
передних колёс - 2,01 мзадних колёс - 2,01 м
База
3,8+1,4 м
Максимальная грузоподъемность
25 т
Грузоподъемность на максимальном вылете
5,3 т
Максимальный вылет стрелы
без нагрузки - 8,45 мс грузом на крюке - 8,5 м
Грузовой момент
80 тм
Максимальный вылет стрелы
без нагрузки - 8,45 мс грузом на крюке - 8,5 м
Температурный диапазон эксплуатации
- 40 ... +40 °C
Вес всей конструкции
конструктивная масса крана в транспортном положении - 21,45 тмасса противовеса - 0,75 тмасса стрелы - 3,57 тмасса крановой установки - 13,15 тмасса гуська - 0,45 т
Радиус поворота (рабочей платформы /люльки)
13,1 м
Задний мост
3,1 м
Мы принимаем оплаты безналичным способом, через банковский платеж, после выставления счета. Так же наша организация имеет возможность подобрать для Вас лизинг или кредит на выгодных условиях и с использованием гос. программы.
Наша организация имеет опыт доставки автомобильной техники по всей России. У нас есть опыт доставки автомобилей самоходом, ЖД транспортом, автомобильными тралами, морским транспортом.
